Vous rêvez de prendre la route en van aménagé mais ne savez pas quel véhicule choisir pour concrétiser votre projet ? Vous vous demandez s’il faut partir sur une citadine, un break ou directement sur un fourgon ? Vous cherchez le meilleur compromis entre budget, confort et praticité ?
Bienvenue dans le monde fascinant de la vanlife, où chaque choix de véhicule détermine votre future expérience sur les routes !
Dans cet article, vous découvrirez les différentes options de véhicules que vous pouvez transformer en van, des modèles les plus recommandés aux solutions d’aménagement adaptées à vos besoins. À la fin de votre lecture, vous saurez notamment :
- Quels types de véhicules peuvent être transformés en van
- Les meilleurs modèles pour votre projet d’aménagement
- Les solutions entre kits modulables et conversions fixes
- Le budget à prévoir selon votre choix
Alors sans plus attendre, explorons ensemble les possibilités qui s’offrent à vous pour transformer votre rêve d’aventure en réalité routière !
Quels types de véhicules transformer en van ?
Pour débuter votre aventure, il faut d’abord choisir le bon type de véhicule. Chaque catégorie présente ses propres avantages et inconvénients qu’il est essentiel de connaître avant de se lancer.
| Type de véhicule | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|
| Citadine | Économique, facile à conduire et à garer | Espace très limité, confort minimal |
| Break/Ludospace | Bon compromis espace/maniabilité, usage quotidien | Hauteur limitée, aménagement restreint |
| Monospace | Plus d’espace intérieur, bonne polyvalence | Moins économique, aménagement complexe |
| Fourgon/Utilitaire | Espace généreux, possibilités d’aménagement complètes | Plus cher, moins maniable en ville |
Citadine : la solution minimaliste
Si vous êtes adepte du minimalisme et que votre budget est serré, transformer une citadine peut être une option. Ce choix convient pour les escapades courtes et les voyages en solo.
Les citadines sont idéales si vous recherchez un véhicule facile à conduire au quotidien tout en offrant la possibilité de dormir dedans occasionnellement. Pour que ce soit viable, choisissez un modèle avec un habitacle d’au moins 1,75 m lorsque les sièges sont rabattus.
Cependant, ne vous attendez pas à un grand confort ou à beaucoup d’équipements. L’aménagement restera basique, généralement limité à un couchage et quelques rangements essentiels.
Break/Ludospace/Monospace : le compromis pratique
Ces véhicules offrent un excellent compromis entre la praticité quotidienne et la possibilité de s’évader le weekend. Avec un espace intérieur souvent supérieur à 1,90 m une fois les sièges rabattus, ils permettent d’installer un lit confortable.
Les breaks comme le Dacia Jogger ou les ludospaces comme le Volkswagen Caddy présentent l’avantage d’être polyvalents : vous pouvez les utiliser pour aller travailler en semaine et partir à l’aventure le weekend.
Grâce aux kits d’aménagement amovibles, vous transformez votre véhicule en quelques minutes sans modification permanente. Une solution idéale si vous ne souhaitez pas investir dans un véhicule dédié uniquement aux voyages.
Fourgon/Utilitaire : le choix des aventuriers
Pour ceux qui envisagent de longs séjours sur la route ou qui veulent un maximum de confort, les fourgons et utilitaires sont la référence. Ils offrent un espace généreux permettant d’aménager une véritable petite maison sur roues.
Ces véhicules vous permettent d’inclure tous les équipements essentiels : couchage, cuisine complète, rangements, et parfois même une salle d’eau. Le luxe de la vanlife !
En contrepartie, attendez-vous à un investissement plus important, tant à l’achat qu’à l’aménagement, ainsi qu’à une consommation de carburant plus élevée. Sans oublier qu’ils sont moins maniables en ville et dans les petites routes.
Top des modèles recommandés pour conversion en van
Parmi tous les véhicules disponibles sur le marché, certains modèles se distinguent par leur fiabilité et leur adaptabilité à la conversion en van. Voici les plus recommandés :
Les incontournables du secteur
- Mercedes Sprinter : référence en termes de fiabilité avec un grand volume intérieur (jusqu’à 15 m³) et une bonne hauteur sous plafond. Prix neuf : entre 35 000 € et 57 000 €.
- Fiat Ducato : très populaire pour sa facilité d’aménagement et son rapport qualité-prix. Il offre jusqu’à 17 m³ de volume et une charge utile d’environ 2,2 tonnes. Prix neuf : entre 31 000 € et 44 000 €.
- Ford Transit : apprécié pour sa fiabilité et sa polyvalence, avec environ 15,1 m³ de volume selon les versions. Prix neuf : entre 23 000 € et 39 000 €.
- Volkswagen Crafter : successeur du légendaire VW T3, il offre jusqu’à 18,4 m³ de volume. Prix neuf : entre 27 000 € et 50 000 €.
Les options françaises fiables
Si vous préférez les marques françaises, plusieurs options s’offrent à vous :
- Renault Trafic/Master : des modèles fiables et économiques, avec une grande disponibilité des pièces
- Peugeot Boxer : excellent rapport qualité-prix et bonne habitabilité
- Citroën Jumper/Jumpy : partageant la même base que le Boxer, avec des variantes en taille et motorisation
Pour les budgets plus modestes, ne négligez pas les modèles d’occasion comme le Volkswagen T3, véritable icône de la vanlife, ou le Fiat Talento, qui offre un bon compromis taille/prix.
Le cas particulier du Volkswagen Transporter
Le Volkswagen Transporter mérite une mention spéciale. De la légendaire version T3 aux modèles T6 plus récents, cette gamme représente un excellent choix pour l’aménagement. Sa popularité assure une bonne valeur de revente, et vous trouverez facilement des pièces et des kits d’aménagement spécifiques.
Cependant, cette popularité se reflète dans son prix, généralement plus élevé que la concurrence à caractéristiques équivalentes. Comptez au minimum 15 000 € pour un modèle d’occasion en bon état.
Solutions d’aménagement : kits modulables ou conversion fixe ?
Une fois votre véhicule choisi, vient la question de l’aménagement. Deux approches principales s’offrent à vous :
Les kits modulables/amovibles
Ces solutions pratiques permettent de transformer temporairement votre véhicule en van. Installables en quelques minutes, ils sont parfaits pour ceux qui utilisent leur véhicule au quotidien mais souhaitent partir en weekend.
Les avantages sont nombreux :
- Installation et retrait rapides (souvent moins de 30 minutes)
- Aucune modification permanente du véhicule
- Pas besoin d’homologation VASP (Véhicule Automoteur Spécialisé)
- Compatibilité avec plusieurs modèles de véhicules
- Budget plus abordable (à partir de 1 500 € pour les kits basiques)
Des entreprises comme Tchao Tchao proposent des kits complets incluant couchage, rangements et parfois même cuisine. Par exemple, leur kit 2 places pour fourgon offre tout le nécessaire pour partir à l’aventure.
Les conversions fixes
Si vous envisagez de vivre dans votre van ou d’y passer de longues périodes, une conversion fixe est plus adaptée. Cette option offre un confort maximal et des équipements permanents.
Parmi les avantages :
- Aménagement sur-mesure et personnalisé
- Possibilité d’intégrer des systèmes plus complexes (électricité, eau, chauffage)
- Meilleure isolation thermique et phonique
- Optimisation complète de l’espace
Cette option nécessite cependant un budget plus conséquent (entre 8 000 € et 25 000 € en moyenne pour une conversion professionnelle) et implique généralement une homologation VASP pour être en règle.
Comme l’indique Combeing, spécialiste de l’aménagement de fourgons : ‘Les différentes étapes pour aménager son utilitaire nécessitent une planification minutieuse pour optimiser l’espace disponible tout en répondant à vos besoins spécifiques.’
Budget et contraintes : ce qu’il faut prévoir
Le budget est souvent le facteur déterminant dans le choix de votre futur van. Voici un aperçu des coûts à prévoir :
Achat du véhicule
Les prix varient considérablement selon le type et l’état du véhicule :
- Citadine ou break d’occasion : à partir de 5 000 €
- Fourgon d’occasion en bon état : entre 10 000 € et 25 000 €
- Utilitaire neuf : entre 23 000 € et 57 000 € selon le modèle et la finition
Coût de la conversion
Pour l’aménagement, comptez :
- Kit modulable basique : à partir de 1 500 €
- Aménagement DIY (Do It Yourself) complet : environ 5 000 € à 8 000 € pour les matériaux
- Conversion professionnelle standard : entre 8 000 € et 25 000 €
- Aménagement haut de gamme : jusqu’à 150 000 € pour les conversions premium
Critères techniques à considérer
Avant de vous lancer, prenez en compte ces contraintes techniques importantes :
- Hauteur intérieure : privilégiez un véhicule où vous pouvez vous tenir debout (à partir de 1,90 m) pour plus de confort
- Empattement : il détermine la longueur utile pour l’aménagement intérieur
- PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : attention à ne pas dépasser 3,5 tonnes si vous voulez conduire avec un permis B standard
- Portes et accès : les portes latérales coulissantes et les portes arrière à double battant facilitent l’aménagement et l’utilisation quotidienne
N’oubliez pas que le choix du véhicule doit correspondre à votre profil d’utilisateur. Un voyageur occasionnel n’aura pas les mêmes besoins qu’une personne souhaitant vivre à plein temps dans son van.
FAQ : Vos questions sur la transformation en van
Quel est le meilleur véhicule pour débuter dans la vanlife ?
Pour les débutants, le Renault Trafic ou le Volkswagen Transporter T5/T6 représentent d’excellents choix. Ils offrent un bon compromis entre espace, maniabilité et prix. Si votre budget est plus limité, un break avec un kit amovible peut être une première étape idéale pour tester ce mode de vie avant d’investir davantage.
Peut-on utiliser une voiture aménagée pour dormir au quotidien ?
Oui, une voiture aménagée peut servir pour dormir occasionnellement. Les breaks et monospaces offrent suffisamment d’espace pour installer un lit lorsque les sièges sont rabattus. Des entreprises comme Vanlife Store proposent des kits d’aménagement spécifiques pour les voitures, permettant de créer un espace de couchage confortable sans transformer définitivement le véhicule.
Quel budget minimum pour un van aménagé correct ?
Pour un van aménagé correct, prévoyez au minimum 15 000 € à 20 000 € tout compris (véhicule d’occasion + aménagement basique). Cette estimation inclut un fourgon d’occasion en état correct et un aménagement DIY avec les équipements essentiels (lit, rangements, petite cuisine). Si vous optez pour des services professionnels, le budget peut facilement doubler.
Est-il préférable d’acheter un van déjà aménagé ou de faire l’aménagement soi-même ?
Tout dépend de vos compétences techniques et du temps dont vous disposez. L’aménagement DIY permet d’économiser jusqu’à 60% sur les coûts et de personnaliser chaque détail selon vos besoins. En revanche, acheter un van déjà aménagé vous fait gagner du temps et vous assure d’un travail professionnel, particulièrement important pour les installations électriques et la plomberie. Une solution intermédiaire consiste à acheter un van non aménagé et à confier certaines parties techniques à des professionnels.
