Vous possédez une voiture diesel et vous vous interrogez sur son avenir ? Vous envisagez d’acheter un véhicule diesel d’occasion mais vous hésitez face aux nouvelles réglementations ? Avec les nombreuses annonces concernant la fin des moteurs thermiques, il est légitime de se demander à partir de quand le diesel sera interdit en France et en Europe. Découvrez toutes les échéances à connaître pour vous préparer à cette transition écologique majeure.
Interdiction du diesel en France : calendrier et objectifs
Pour calculer la date à laquelle votre véhicule diesel ne pourra plus circuler, vous devez prendre en compte plusieurs paramètres. En effet, la fin du diesel s’inscrit dans un processus progressif qui varie selon l’âge de votre véhicule, sa norme d’émission (Euro) et votre lieu de résidence. Certaines grandes villes ont déjà mis en place des Zones à Faibles Émissions (ZFE) qui restreignent la circulation des véhicules les plus polluants.
En France, le gouvernement a fixé comme objectif la fin de vente des véhicules thermiques neufs pour 2035. Cette décision s’inscrit dans le cadre du plan climat européen, qui vise à réduire drastiquement les émissions de CO2 pour atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050. Ce calendrier concerne tous les véhicules diesel et essence, avec quelques exceptions possibles pour certains usages spécifiques.
Le calendrier progressif des interdictions diesel
- 2023-2024 : Les véhicules Crit’Air 5 et non classés sont déjà interdits dans certaines ZFE
- 2024-2025 : Interdiction des Crit’Air 4 (véhicules diesel d’avant 2006) dans la plupart des ZFE
- 2025 : Interdiction des Crit’Air 3 (diesel immatriculés avant 2011) dans le Grand Paris
- 2028-2030 : Extension probable des restrictions aux Crit’Air 2 (diesel Euro 5 et 6 immatriculés avant 2018)
- 2035 : Fin de la vente des véhicules thermiques neufs dans toute l’Union européenne
Il faut toutefois noter que ce calendrier peut évoluer en fonction des décisions politiques. Par exemple, le déploiement des ZFE a récemment été assoupli face aux réticences de certaines collectivités et aux difficultés économiques des ménages. La date de 2035 pour la fin des ventes de véhicules neufs thermiques reste néanmoins l’horizon fixé au niveau européen.
Quelles solutions face à l’interdiction du diesel ?
Face à ces échéances, vous vous demandez sans doute quelle décision prendre pour votre prochain achat automobile. Si vous possédez déjà un véhicule diesel récent, sachez que vous pourrez continuer à l’utiliser après 2035, mais avec des restrictions de circulation de plus en plus nombreuses dans les zones urbaines. L’interdiction ne concerne en effet que la vente de véhicules neufs, pas l’utilisation des véhicules déjà en circulation.
Pour les acheteurs hésitant entre différentes motorisations, plusieurs alternatives s’offrent à vous. Les véhicules électriques constituent la solution privilégiée par les pouvoirs publics, avec des aides à l’achat comme le bonus écologique ou la prime à la conversion. Les véhicules hybrides peuvent aussi représenter une solution transitoire, bien qu’ils soient également concernés par l’interdiction de 2035 pour les modèles non rechargeables.
Faut-il encore acheter un véhicule diesel en 2023 ?
La question mérite d’être posée. Si vous parcourez de longues distances sur autoroute et que vous conservez vos véhicules longtemps, un diesel récent (Euro 6d) peut encore se justifier économiquement à court terme. Cependant, vous devez prendre en compte plusieurs facteurs :
- La valeur résiduelle de votre véhicule risque de chuter plus rapidement avec l’approche des échéances d’interdiction
- L’accès aux centres-villes sera de plus en plus restreint pour les véhicules diesel
- Le coût d’entretien pourrait augmenter avec la raréfaction progressive des moteurs diesel
- La fiscalité sur le diesel tend à s’alourdir (malus écologique, taxe sur les carburants)
Pour les entreprises disposant de flottes de véhicules diesel, la transition devra également être anticipée. Des plans de renouvellement progressif permettront d’étaler les investissements tout en respectant le calendrier des restrictions. Les constructeurs automobiles ont déjà largement entamé leur virage vers l’électrification, réduisant progressivement leur offre de motorisations diesel au profit des alternatives moins polluantes.
En définitive, si l’échéance de 2035 peut paraître lointaine, les restrictions progressives dans les zones urbaines rendent déjà la possession d’un véhicule diesel ancien contraignante. Pour faire le bon choix, évaluez vos besoins de mobilité à moyen terme et les alternatives disponibles dans votre zone géographique, notamment en termes d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques.
